Vzhledem k tomu, že elektrická nákladní vozidla a luxusní nákladní vozidla jsou nyní v kurzu, Audi podle jedné zprávy údajně zvažuje spojení těchto dvou do jednoho modelu velikosti Ford Ranger. Zřejmě ještě nebylo rozhodnuto, ale brzy bychom mohli vidět, jak to automobilka zamýšlí.
Kromě toho, pokud by Audi mělo začít vyvíjet pickup již dnes, s plánem na uvedení za několik let, pak by skutečně dávalo největší smysl vyrábět jej na elektrický pohon. Námět, že by to mohl být jen nóbl Volkswagen Amarok (který se ukázal jako neúspěšný tam, kde na tom opravdu záleží, tedy ve Spojených státech), se nám zdá nepravděpodobný a nebylo by od věci, kdyby používal verzi koncernové platformy Volkswagen MEB.
Dalším důvodem, proč nevěříme, že to bude lepší Amarok, je ten, že to již dříve vyzkoušela automobilka s mnohem větší tradicí ve výrobě užitkových vozidel užitkového typu – Mercedes-Benz, jehož třída X, selhala na všech trzích a byla rychle stažena z řady – nebyl to špatný nákladní vůz, ale zdá se, že lidé nedokázali ospravedlnit vyšší cenu za to, co bylo stále většinou Nissanem.
Použití MEB jako základu by možná Audi neumožnilo vyrobit vozidlo tak schopné jako terénní vozidlo založené na Amaroku, i když upřímně řečeno, ve skutečnosti jsme neviděli žádné off-roadové aplikace platformy MEB, takže ne. Opravdu nevím, jak dobré by to mohlo být. Ale protože je navržen s modularitou a myšlenkou podpořit širokou škálu modelů, možná je MEB vhodný pro náročnější úkoly a zatím neexistují žádné příklady, které by to ukázaly.
Některé luxusní verze amerických pickupů se osvědčují jako velmi úspěšné – například verze Denali GMC Canyon a Sierra – takže možná Audi skutečně připravuje luxusnější verzi VW Amarok, která se má vrátit příští rok.