Antonio Félix da Costa si je jistý, že i příští rok bude závodit ve formuli E. Podle spekulací by měl zamířit z BMW i Andretti Motorsport do DS Techeetahu. Zároveň se chystá pokračovat také v seriálu vytrvalostních závodů, WEC. Ovšem jako mnoho dalších jezdců se potýká s problémy, jenž způsobil nešťastně poskládaný kalendář šampionátu elektrických monopostů pro šestou seznou.
Portugalec se pro nacházející sezonu ve WEC, v kategorii LMP2, upsal týmu Jota. Pro portál sportscar365.com prorzadil, že v přípradě termínové kolize závodů zvolí formuli E: “Myslím si, že nyní má prioritu formule E. Věci se mají tak, že jsem všem (u Joty) uvedl na pravou míru, co se děje, a oni se přesto rozhodli se zavázat, což je pro mě skvělé.
Všem je všechno jasné, takže proto říkám, že pravděpodobně to (závod WEC) vynechám. Budu ve formuli E. To je jisté. Jsem opravdu rád, že to mohu kombinovat.”
Čtěte také:
- Bird kvůli temínové kolizi přišel o angažmá ve WEC
- Hartley při termínové kolizi upřednostní WEC před formulí E
“Sebring koliduje, takže ten s největší pravděpodobností vynechám. Do ostatních mohu nastoupit, což je skvělé. Čína (ePrix) by byla prioritou, ale závod je stále TBC (Čeká se na potvrzení místa, pozn. red.), takže tam si nejsem jistý.”
Kombinování sportovních aut a monopostů je pro jezdce výhodou
“Myslím si, že je pro závodního jezdce důležité přes rok řídit odlišná auta a nesoustředit se jen na jedno určité auto,” je přesvědčený da Costa, který v roce 2014 plnil své povinnosti dokonce na třech frontách zároveň: “Dělám to tak už od roku 2014, když jsem přišel do DTM s BMW. Tehdy jsem byl v DTM, formuli E a jakožto rezervní jezdec ve formuli 1. Dělal jsem toho hodně. Od té doby jsem nezávodil pouze v jednom autě. Je to něco, co si opravdu užívám, takže s tím chci pokračovat.”