Druhou ePrix Montréalu vyhrál Vergne, titul slaví di Grassi

Podobně jako v sobotu se hlavní pozornost upírala především na dvojici Sébastien Buemi a Lucas di Grassi. Tentokrát se ale oba nacházeli v obráceném gardu, tedy di Grassi byl tím, kdo hájil své postavení v čele šampionátu. Nedělní kvalifikace nicméně byla o jiném muži, a to konkrétně Felixi Rosenqvistovi z týmu Mahindra. Právě jemu připadly tři extra body za zisk pole position. O to pikantnější souboj svedl se Samem Birdem z DS Virgin, jež nakonec skončil druhý, neboť právě tito dva jezdci spolu bojovali o konečné třetí místo v poháru jezdců.

Postupující pětka do závěrečné super pole vzešla ze skupin číslo dva a čtyři. Velmi zklamaný byl proto Sébastien Buemi, jemuž byla nalosována první skupina. Nepovedeným výkonem se proto odsoudil ke startu až z čtrnácté pozice. Taková situace pochopitelně nahrávala di Grassimu. Po kvalifikaci se už ve vzduchu vznášelo pouhých 25 bodů za vítězství, a to s ohledem na jeho náskok 18 bodů a páté místo pro start závodu, byla zkrátka komfortní situace.

Třetím nejrychlejším v kvalifikaci byl Jean-Éric Vergne, za něhož se na startu zařadil Nick Heidfeld s druhým vozem týmu Mahindra.

Výsledková listina 2. kvalifikace

* Prvních pět jezdců se utkalo v tzv. super pole

Sestřih 2. dne ePrix Montréalu

Sébastien Buemi se nutně potřeboval dostat pódium a zároveň musel doufat, že di Grassiho postihnou problémy. V takovém případě by byl korunován jako šampion. Jenomže dělo se právě naopak. Kontakt s Antoniem Felixem da Costou, který se pro změnu snažil vyhnout v první zatáčce závod vozu TECHEETAH Stephana Sarrazina, znamenal poškození jeho renaultu. Z vozu mu poté plandal kryt zadního kola, za což dostal od maršálů pokyn k odstranění problémů u svých mechaniků. Ještě před tím, než k nim ale skutečně stihl zajet, mu kryt upadl, načež následovala penalizace průjezd boxy a v důsledku toho se Buemi propadl na poslední místo. Švýcar se stihl propracovat zpět na jedenácté místo, ale všechny úvahy o titulu byly pryč.

Na čele startovního pole se pohybovala velmi silná trojice jezdců Felix Rosenqvist, Jean-Éric Vergne a Sam Bird. Vergne ve druhém voze TECHEETAH byl schopen si oproti konkurentů lépe rozložit energii, což se mu později hodilo při výměně vozů. Do boxů proto zamířil o kolo později. I když se na trať vrátil s šestisekundovým mankem na vedoucího Rosenqvista, tak vlivem většího zůstatku energie tuto ztrátu dokázal stahovat. Švéd závodící pro tým Mahindra Racing ale spíš v zrcátkách sledoval Sama Birda, který jej přímo ohrožoval v boji o konečné třetí místo v šampionátu. To Vergnovi umožnilo jej snáze překonat. Francouzský pilot tak mohl slavit první vítězství ve Formuli E.

Velmi oslnivým výkonem se prezentoval José-María López, druhý jezdec DS Virgin Racing, který po startu z jedenáctého místa neměl na široké trati v Montréalu problémy s předjížděním. Po Birdově chybě tak nakonec převzal třetí místo v závodě a na hrdinu minulé ePrix New Yorku zbylo až čtvrté místo. Oba povětšinu času ještě bojovali s Nickem Heidfeldem, jež poslední ePrix sezóny dokončil jako pátý. Za nimi už se pohybovali jezdci ABT Schaeffler Audi Sport, přičemž po výměně vozu di Grassi pomýšlel už jen titul, a tak neměl v závěrečné fázi závodu problém před sebe pustit týmového kolegu Daniela Abta. Sedmé místo a přísun šesti bodů Brazilcovi bohatě stačilo k tomu, aby mohl slavit premiérové vítězství v šampionátu. V poháru konstruktérů pak zůstal Renault e.dams před Audi.

Výsledková listina 2. ePrix New Yorku

Sestřih 2. ePrix Montréalu