První elektrický tahač značky DAF již doputoval ke svému uživateli. Objednal si jej obchodní řetězec Jumbo. S ním teď společnost navazuje spolupráci v testovacím programu.
Závod o elektrifikaci nákladní dopravy pokračuje. Do výčtu automobilek, které už letos na trh dodaly první kusy elektrických tahačů, se zařadil i holandský DAF.
DAF svou elektrickou strategii představil teprve letos v květnu. Nyní, chvíli před koncem roku, předal produkční verzi tamnímu obchodnímu řetězci Jumbo. S ním rovněž zahajuje spolupráci v dalším testovacím a vývojovém programu.
Společnost DAF a její nový tahač CF využívá pohonné ústrojí od firmy VDL Groep. Ten se skládá z elektromotoru o výkonu 210 kW a 170 kWh akumulátoru. Nabít na 80 procent by jej mělo být možné do 30 minut, do plné kapacity pak za 1,5 hodiny.
Tak či tak, velikost úložiště energie není velká, nicméně DAF se zaručuje dojezdem 100 km s nákladem do 40 tun. Uplatnění tedy tahač zatím nalezne především při přepravě nákladu v městském prostředí.
Pokračujte ve čtení:
- Čistí vzduch a jezdí zadarmo. Vodíkové tahače Nikola jsou žádanější než ty od Tesly
- Německo prosadilo vodíkový pohon na železnici, o bezemisní vlaky se díky tomu hlásí i další země
- Stát rozdá rekordní sumu peněz na podporu elektromobility