Sergio Sette Camara z NIO 333 říká, že jezdci budou muset respektovat omezení nového vozu Gen3 Formule E.
Brazilec vysvětlil, že vůz Gen3 byl „proti-intuitivní“ vůči všemu, co na voze zažil, a vysvětlil, že spoléhání se na systémy, zejména s přidáním předního regeneračního motoru a odstraněním zadních brzd s sebou nese určité břemeno pryč.
Vysvětlil, že řízení Gen3 není světem vzdáleným od vozu GT a že je třeba respektovat jeho limity.
„Po několika dnech testování získáte přilnavost vozu. Je hodně řízeno systémy a týmy hodně dělají, motor vpředu je motor, zadní motor působí na brzdění a je to tak neintuitivní od toho, na co jsi byl celý život zvyklý.
Gen2 je do jisté míry intuitivní. Tento [Gen3] je skoro jako GT auto. A mnoho lidí říká, že s tvrdými pneumatikami se vám bude dařit, protože budete makat kolem auta a podobné věci.
Ale trochu nesouhlasím, protože si myslím, že prostě musíte respektovat omezení auta. Má velmi nízkou přilnavost, ale auto má všechny systémy ovládající brzdění.
Když to přeženete, jen přetížíte systémy a skončí to jako sestupná spirála. Musíte respektovat, co auto umí, nesnažte se to přehánět. A to je něco, co se mi moc nelíbí. Pokusím se na to zvyknout.”
