Dodavatel monopostů eFormule, společnost Spark Racing Technology, pro druhou sezonu seriálu upraví zavěšení kol a systém brzd. Francouzská firma staví jednotné formule týmům šampionátu FIA Formula E.
Zavěšení kol eFormulí měly problémy na některých kruzích s vysokými obrubníky. To vedlo k poruchám na autech. Piloti si stěžují také na karbonové brzdy. Závody eFormulí se jezdí převážně ve městech s nerovných povrchem. Na okruhu v Magny-Cours proběhly třídenní testy s pilotem Mistrovství světa cestovních vozů Gregoirem Demoustierem. Tetsovány byly geometrické parametry karbonových brzd a chlazení.
Brzdy jsou nejkritizovanějším elementem ze strany pilotů eFormulí. Vtip je v tom, že je to naopak kvalita brzd, která je problém. Auta jezdí relativně pomalu a dobré brzdy se nestačí zahřát. Jejich výkon tak není zcela konzistentní a pilotům dělá problémy. To vede k většímu počtu chyb ze strany pilotů. Někteří jezdci volají po změně z karbonových na ocelové brzdy.
Problémy se zavěšením kol jsou také částečně způsobeny tím, že auto je výrazně těžší, než bylo plánováno.