Přepracovaná plně elektrická verze legendární Lancie Delta Integrale bude v roce 2023 soutěžit v mistrovství světa v rallycrossu (World RX) s nikým jiným než devítinásobným vítězem mistrovství světa v rallye Sébastienem Loebem za volantem.
Hatchback s pohonem všech kol s nulovými emisemi, který má na sobě design připomínající éru Martini ve WRC, využívá dva elektromotory – jeden na každé nápravě – které poskytují celkový výkon 671 koní, což umožňuje zrychlení z 0-100 kilometrů za hodinu za pouhých 1,8 sekundy.
„Pocházím z generace, která byla vychována v tom, že viděla vítězství Lancie Delty v závodech rallye, takže mám pro tento vůz přirozeně slabost,” řekl Loeb.
Přestavěné soutěžní vozy navrhla a vyrobila francouzská motoristická inženýrská firma GCK Performance a bude je používat Special One Racing, závodní tým společnosti, který založil Guerlain Chicherit.
Oba elektromobily debutovaly na trati loni v listopadu na slavném okruhu Nurburgring a později se ukázaly na Charade Super Show ve Francii.
Od loňského roku je nejvyšší třída mistrovství světa FIA v rallycrossu výhradně na elektrický pohon, přičemž oficiální specifikace říkají, že vozy RX1e mohou vyvinout 680 koní. Sezóna World RX 2023 byla tento víkend zahájena v portugalském Montalegre.
Stojí za zmínku, že tento konkrétní Lancia Delta EV nemá nic společného se sériovým modelem, který je naplánován na debut v roce 2028 na platformě Stellantis STLA Medium.