Volta Trucks, švédský komerční EV startup, oznámil, že dokončil první testovací fázi plně elektrického Volta Zero v Evropě společně s DB Schenker, lídrem v evropské pozemní dopravě.
Poprvé byl prototyp pro ověření návrhu Volta Zero provozován na silnicích a v reálném distribučním prostředí v Paříži ve Francii. První použití plně elektrického Volta Zero v reálném testovacím prostředí je významným okamžikem jak pro výrobce nákladních vozidel, tak pro jeho spolupráci s DB Schenker.
„Od začátku spolupráce mezi DB Schenker a Volta Trucks jsme byli v úzkém kontaktu a pokračovali jsme společně ve vývoji vozidla vpřed. Bylo skvělé vidět výsledek naživo v ulicích Paříže. Všechno to začalo tím, nápad – nyní je to realita a těšíme se, že na začátku roku 2023 přidáme do flotily první pilotní vozidla v Evropě,” řekl Cyrille Bonjean, výkonný viceprezident pro pozemní dopravu DB Schenker v Evropě.
DB Schenker je dosud největším fleetovým zákazníkem Volta Trucks, který si v roce 2021 předobjednal téměř 1 500 plně elektrických vozidel Volta Zero. V té době to byla (a stále je) největší objednávka na středně těžká elektrifikovaná nákladní vozidla v Evropě. DB Schenker využije 16tunový Volta Zero ve svých evropských terminálech k přepravě zboží z distribučních uzlů do center měst a městských oblastí.
Another big milestone has been achieved: the completion of our first on-road test phase of the full-electric Volta Zero ✔️
In partnership with @DBSchenker, we have completed our first real-world test on the streets of Paris.
Read more: https://t.co/RQZ1zPBexU#electrictrucks pic.twitter.com/ST6MMn35FO
— Volta Trucks (@TrucksVolta) September 27, 2022
Startup EV tvrdí, že tento typ případu použití umožňuje Volta Zero zazářit díky svému inovativnímu designu, kabině zaměřené na bezpečnost, která chrání zranitelné účastníky silničního provozu, a hnacímu ústrojí s nulovými emisemi výfukových plynů. Zavádění 1 470 nákladních vozidel Volta Zero pro DB Schenker začne na 10 místech v pěti zemích, přičemž společnosti uvádějí, že prozkoumají potenciální využití této technologie k rozšíření nabídky.
Volta Zero je od základu navržena jako EV s provozním dosahem 150–200 kilometrů (95–125 mil). Díky nulovým výfukovým emisím se předpokládá, že do roku 2025 eliminuje odhadem 1,2 milionu tun CO2.
Volta Trucks tvrdí, že má předobjednávky na přibližně 6 500 vozidel (včetně 1 470 pro DB Schenker a 1 000 pro Petit Forestier).