Zajímavá zpráva přišla z kempu stáje Andretti Formula E Team, který založil vlastní společnost Andretti Technologies na vývoj vlastního elektromotoru. (V první sezoně byly využívány motory standardní specifikace od McLarenu.) Nový motor pod označením ATEC-01 ale během oficiálních testů na britském Doningtonu vlastně vůbec nefungoval.
Po rozhodnutí nainstalovat standardní motor z úvodní sezony odkroužili Simona de Silvestro a Robin Frijns 36 kol.
“Vlastně jsme přišli o 5 dní testů,” přiznal šéf Andrettiho týmu Roger Griffiths. “Kdybych to rozhodnutí neučinili, naše přípravy na Peking by to ještě více zkomplikovalo.”
Z deseti týmů to byl přitom jenom Team Aguri, který se rozhodl nasadit původní motor. Ostatní se rozhodly vyvinout si vlastní motor sám, což otevřelo soutěž pro osm nových motorů (viz níže). Starý motor může být spolehlivý, ale nebude mít takový výkon jako nové elektromotory. Byť právě na technické problémy nových motorů Andretii spoléhá. Roger Griffiths dodal, že práce na ATEC-01 budou pokračovat pro sezonu třetí.
ABT Schaeffler Audi Sport (ABT Schaeffler FE01)
Andretti Formula E Team (Andretti ATEC-01 -> SRT_01E)
Dragon Racing (Venturi VM200-FE-01)
DS Virgin Racing Formula E Team (Virgin DSV-01)
Mahindra Racing Formula E Team (Mahindra M2ELECTRO)
NEXTEV TCR Formula E Team (NEXTEV TCR FormulaE 001)
Renault e.Dams (Renault Z.E.15)
Team Aguri (SRT_01E)
Trulli Formula E Team (Motomatica JT-01)
Venturi Formula E Team (Venturi VM200-FE-01)