Tým Andretti se opět pokouší o vývoj vlastního motoru. Potvrdil to šéf týmu Roger Griffiths. Andretti plánoval ve druhé sezoně nasadit vlastní motor s označením ATEC-01, ale ten se ukázal jako velmi nespolehlivý. Oba monoposty v pětidenních testech dohromady odjely pouhých 36 kol. Proto se tým rozhodl pro návrat k univerzálnímu motoru SRT_01E z úvodní sezony. Od té doby Andretti, ve spolupráci se svými partnery, na vlastním motoru tvrdě pracuje. Cílem je nasadit vlastní a spolehlivý motor ve třetí sezoně, která začíná již letos na podzim.
“Měli jsme dvě možnosti jak naložit s motorem ATEC-01. Mohli jsme pokračovat se současnou homologací, ale ta neumožňuje větší změny. Proto jsme se rozhodli pro novou homologaci, díky které vytvoříme zcela jiný monopost. Dává nám to mnohem větší svobodu. Můžeme udělat velké změny na designu i konstrukci. Naším cílem je, abychom tento projekt připravili na třetí sezonu,” řekl šéf týmu Andretti Roger Griffiths.
Andretti nový motor testuje již od 1. ledna, ale zatím ne přímo na dráze. K tomu by podle Griffithse mělo dojít co nejdříve. “Na dráze začneme testovat pravděpodobně na konci jara. Máme na to patnáct testovacích dní.”
Po skončení posledního závodu v Punta del Este se týmy zúčastnily testů, kde měly možnost vyzkoušet různé úpravy. Týmy se soustředily především na inovace kolem tlumičů, protože to je jediná mechanická část, kterou mohou aktivně vyvíjet.
“Absolvovali jsme velmi dobrý test. Dospěli jsme k závěru, že jsme udělali velký pokrok. Provedli jsme zkoušku různých částí. Ale ve srovnání s týmy, které mají vlastní motor, můžeme dělat jen minimální úpravy. Také jsme se zaměřili na různé strategie, například jak bychom měli reagovat, když se při závodě něco pokazí na monopostu. Celkově myslím, že celé testy jsme využili tím nejlepším možným způsobem.”