Formule E dělá rychlý pokrok ve světě elektrického motorsportu a rychle se rozvíjí prostřednictvím dvou generací podvozkové a motorové technologie. Specifikace třetí generace je nastavena tak, aby zavedla rychlé nabíjení během zastávek v boxech a masivní zvýšení výkonu a rychlosti, čímž se přiblíží úkolu mistrovství světa FIA.
Série se už léta snaží vyvinout v něco, co může každý brát vážně. Jsou to jedny z nejlepších a nejtěsnějších závodů na planetě.
Zakladatel seriálu Alejandro Agag má dohodu s FIA, že formule E je jedinou elektrickou sérií s monoposty, která existuje.
„Vodík je v licenci formule E s FIA.“ To tedy odpovídá na tuto otázku. Že je možné, že se série přesune na vodíkové palivové články s Gen4.
„Existují dva způsoby, jak využít vodík, jeden způsob je spalovat vodík, což je velmi neefektivní, ale někteří lidé pracují na tom, jak to možná zefektivnit.
Druhý způsob, který bychom použili, je vodíkový palivový článek, který v podstatě vyrábí elektřinu, která pak pohání elektromotor.
Takže jakmile tyto technologie začnou být široce dostupné a fungovat na závodní úrovni, určitě se na ně podíváme.”