Autonomní služba švédské automobilky bude zpočátku dostupná pouze v americké Kalifornii.
Ve spolupráci s Luminar Technologies oznámilo Volvo na veletrhu Consumer Electronics Show systém autonomního řízení s názvem Ride Pilot. Zákazníci Volva v Kalifornii budou mít přístup k Ride Pilot jako předplacené službě někdy po roce 2022.
Na základě připomínek výkonného ředitele pro technologie společnosti Volvo Henrika Greena by Ride Pilot překročil kritéria Společnosti automobilových inženýrů pro autonomii vozidla úrovně 3. Green řekl The Verge: „Nebudeme vyžadovat ruce na volantu a nebudeme vyžadovat oči na silnici.”
Tím by se autonomní systém švédské automobilky dostal více než o krok nad úroveň 2 FSD Beta společnosti Tesla, která vyžaduje, aby byl řidič připraven okamžitě převzít kontrolu nad vozidlem.
Systém Ride Pilot obsahuje sadu senzorů Luminar Iris LiDAR, 16 ultrazvukových senzorů, osm kamer a pět radarů. Ride Pilot bude k dispozici na nadcházejících elektrických vozidlech Volvo, včetně dosud nepojmenovaného elektrického nástupce XC90, který bude k dispozici ke koupi letos. Dceřiná společnost Volvo Zenseact vyvinula software pro autonomní systém.
Volvo plánuje zavést Ride Pilot zákazníkům v Kalifornii tím, že obdrží povolení k testování svých autonomních vozidel na veřejných komunikacích od Kalifornského ministerstva motorových vozidel.
Zdá se, že testovací flotila se bude skládat pouze z předplatitelů Ride Pilot. Volvo doufá, že jeho model předplatného poskytne co největšímu počtu zákazníků přístup k jeho autonomnímu softwaru.