Závod v Maroku bude klíčovým pro Massovu budoucnost u Venturi

Bára Goldmannová

Vice mistr formule 1 z roku 2008 Felipe Massa přišel do šampionátu elektrických formulí v uplynulé sezoně, když jej angažoval tým Venturi. Monacký tým vkládal do Brazilce velké naděje, jenže Massa nepodával zrovna přesvědčivé výkony.

Jeho maximem bylo v sezoně 2018/19 třetí místo v ePrix Monaka, jinak byl pravidelně porážen týmovým kolegou Edoardo Mortarou a ani v kvalifikacích nezářil. Zlepšení formy nepřišlo ani letos. Za Švýcarem značně zaostává. Mortarovi patří průběžné deváté místo a nebodoval jen v Chile, kde naopak dojel na šestém místě Massa, což byl zatím jeho jediný finiš v nejlepší desítce.

Tříletá smlouva pořád nic neznamená

Přestože má rodák ze Sao Paula s Venturi podepsanou tříletou smlouvu, se začíná nad jeho budoucností smrákat, jelikož ‘projekt Massa’ v očích týmu nevyšel zcela podle plánů. Značný podíl na Massovo angažmá měl rovněž bývalý šéf formule E Alejadnro Agag.

Právě pódium v ulicích monackého knížectví mělo být pro Massu odrazovým můstkem, avšak namísto toho poté došlo zase k propadu formy. Letos je nejhorším kvalifikantem, jehož vůz pohání agregát od Mercedesu.

Závod v Marrákeši bude pro Massovu budoucnost klíčový. Poté následuje po zrušení ePrix San-je kvůli hrozbě koronaviru pětitýdenní pauza, než se kolotoč formule E na začátku dubna přesune do Říma.

“Upřímně, miluji závodění. Víte, to je to, co miluji. Miluji být v autě. Tohle jsem dělal po celý svůj život a pořád to dělám z lásky,” uvedl v rozhovoru pro portál The Race Massa. “Přestat závodit? Netuším, kdy se to stane. Jestli to bude příští rok, což si nemyslím, ale jestli to bude za dva, čtyři roky nebo deset let.. to nevím.”

Pokud Massa bude pokračovat, stane se po Nicku Heidfeldovi druhým nejstarším aktivním jezdcem formule E. Němec odjel svoji poslední ePrix ve 40 letech.

Bývalý pilot královny motorsportu byl dokonce spojován s manažerskou rolí v týmu. Tyto spekulace nepotvrzuje ani nevyvrací: “Myslím, že nikdy nemůžete říct ne, ale nejsem si jistý, jestli budu někdy pracovat s týmem jako šéf nebo v jakékoliv jiné oblasti.

Mám jinou práci, jinak využívám čas tím, co dělám. Takže možná se budu více soustředit na tyto věci, což už dělám. V současné době si myslím, že je těžké říci, co budu dělat, až přestanu závodit.”