Buick je nejstarší aktivní americký výrobce automobilů a v poslední době značka skutečně ukazuje svůj věk. Mimo Čínu není žádný z crossoverů a SUV založených na Opelu Buick dostupný v hybridní podobě – natož jako elektromobily. Jsou také značně zastaralé uvnitř i venku, s malými obrazovkami infotainmentu a výrazným nedostatkem autonomních technologií (navzdory tomu, že jde o značku GM, žádný Buick nepřichází se SuperCruise).
Buick tedy nepochybně musí jednat rychle, aby se nestal dalším Mercurym nebo Pontiacem. A GM je rozhodnuto udržet ikonickou značku naživu a připravenou na elektrifikaci. Začátkem tohoto týdne mluvčí potvrdila, že odkupy budou nabídnuty prodejcům Buick, kteří nejsou ochotni investovat do požadované infrastruktury nabíjení a modernizace showroomu.
„Ne každý nutně chce tuto cestu podniknout, v závislosti na tom, kde se nachází, nebo na úrovni výdajů, které si přechod bude vyžadovat. Takže pokud chtějí opustit franšízu Buick, poskytneme jim k tomu finanční pomoc.”
Buick má v současné době 1 963 prodejců v USA, avšak pouze 13 z nich je samostatných prodejců. Zbytek je spárován s alespoň jednou další značkou GM. V roce 2020 GM udělal podobný krok s Cadillacem a koupil asi 300 dealerství, které nebyly ochotny investovat kolem 200 000 dolarů, aby se připravily na elektrický věk.
Buick v Číně prodává dva elektromobily, kombi Velite 6 a crossover Velite 7. To znamená, že Buick nemá v plánu nabízet ani v USA. Místo toho USA dostanou svůj první Buick EV v roce 2024. Po tomto datu již Buick nebude uvádět na trh vozidla ICE, protože společnost usiluje o kompletní řadu EV do roku 2030.