Jubilejní padesátou ePrix v historii formule E ovládl na půdě v Hongkongu monacký tým Venturi. Z vítězství se po dramatickém závěru a penalizaci původně vítězného Sama Birda prvně v historii týmu radoval Edoardo Mortara. Na stupních vítězů podruhé v řadě i Audi zásluhou Lucase di Grassiho.
AKTUALIZOVÁNO 10.3. 13:00
Sportovní komisaři udělili Samu Birdovi penalizaci 5 sekund za způsobení kolize s vozem André Lotterera. Vítězství z Hongkongu si v důsledku toho odváží Edoardo Mortara z Venturi. Druhý skončil Lucas di Grassi a třetí Robin Frijns. Sam Bird po obdržení penalizace sedmý.
PŮVODNÍ VERZE
Velmi proměnlivý závod nabídla pátá zastávka formule E, která zavítala do Asie. Konkrétně do čínského města Hongkong. Jako první cílovou pásku protnul Sam Bird, jehož vítězství se zrodilo až v závěrečných minutách.
Po restartu, který přišel po zastavení monopostu Olivera Rowlanda na trati, byl Brit ještě za vozem Techeetah Andrého Lotterera. Oba spolu na čele těsně závodili po většinu času závodu. Ke kontaktu mezi nimi došlo hned několikrát, nicméně až ten v předposledním kole připravil Lotterera o možnost bojovat o vítězství. Německý pilot přišel k defektu zadního kola a propadl se na úplný konec pole.
Druhé místo tím pádem připadlo týmu Venturi – bral jej Edoardo Mortara, který na stupních vítězů stanul podruhé v řadě. Lucas di Grassi, vítěz minulého závodu, ve voze Audi dojel třetí. Incident mezi Birdem a Lotterem je však v šetření sportovních komisařů FIA a je možné, že dojde k zásahům do výsledků.
Sam Bird wins the 2019 HKT Hong Kong E-Prix but is under investigation for contact with @Andre_Lotterer #HKEPrix pic.twitter.com/xMzgo0qSZh
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) 10. března 2019
Mimo to byl závod hned několikrát zneutralizován výjezdem zpomalovacího vozu a jednou dokonce zcela pozastaven. To hned v samotném úvodu, kdy nájezd do druhé zatáčky nezvládl Felipe Nasr ve voze Geox Dragon a narazil do bariéry. Tímto manévrem znemožil průjezd dalším vozům. Zareagovat v rychlosti nestihli jezdci Mahindry Pascal Wehrlein ani Jerome D’Ambrosio. Oba přišli o zavěšení předního kola.
PRVNÍ BODY PRO MERCEDES
Velmi dobře rozjetý závod měl tým HWA Racelab (Mercedes). Stoffel Vandoorne vyhrál dopolední kvalifikaci, Gary Paffett stál na startu na čtvrtém místě. Prvně zmiňovaný o vedení přišel hned v první zatáčce, nicméně v pozdější fázi byl dokonce nucen odstoupit. Paffet svůj vůz dovezl do cíle na osmém místě.
Podobně jako v případě HWA na tom byl i Nissan e.dams. Oliver Rowland byl právě tím, kdo v první zatáčce překonal Vandoorna. Jenomže jeho nejprve potkaly technické potíže a propad o několik pozic a následně při manévru na Daniela Abta i on přišel o zavěšení. Ani jeden z vozů tohoto týmu cíl neviděl.
.@oliverrowland1 is a man on a mission after dropping down the order #HKEPrix pic.twitter.com/hwUBSAeY3G
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) 10. března 2019
Pokud jury nepotrestá Birda, pak to bude právě on, kdo převezme vedení v šampionátu mezi jezdci. Bude přitom mít 18bodový náskok na D’Ambrosia. Díky tomuto výsledku by se Virgin Racing posunul i do čela Poháru konstruktérů před indickou Mahindru.
POŘADÍ ePRIX HONGKONGU:
| P. | Jezdec | Tým | Kol | Rozestup |
| 1. | E. Mortara | Venturi Formula E | 36 | Vítěz |
| 2. | L. di Grassi | Audi ABT Sport Schaeffler | 36 | 0,988 |
| 3. | R. Frijns | Envision Virgin Racing | 36 | 1,536 |
| 4. | D. Abt | Audi ABT Sport Schaeffler | 36 | 1,985 |
| 5. | F. Massa | Venturi Formula E | 36 | 3,258 |
| 6. | S. Bird | Envision Virgin Racing | 36 | 3,306 |
| 7. | M. Evans | Panasonic Jaguar Racing | 36 | 4,017 |
| 8. | G. Paffett | HWA Racelab | 36 | 4,368 |
| 9. | O. Turvey | NIO Formula E Team | 36 | 5,624 |
| 10. | A. da Costa | BMW I Andretti Motorsport | 36 | 6,492 |
| 11. | J. M. López | Geox Dragon | 36 | 7,218 |
| 12. | T. Dillmann | NIO Formula E Team | 36 | 7,825 |
| 13. | J. Vergne | DS Techeetah | 36 | 16,604 |
| 14. | A. Lotterer | DS Techeetah | 36 | 24,270 |
| 15. | O. Rowland | Nissan e.dams | 29 | NC |
| 16. | S. Vandoorne | HWA Racelab | 20 | NC |
| 17. | S. Buemi | Nissan e.dams | 19 | NC |
| 18. | A. Sims | BMW I Andretti Motorsport | 16 | NC |
| 19. | F. Nasr | Geox Dragon | 1 | NC |
| 20. | P. Wehrlein | Mahindra Racing | 1 | NC |
| 21. | J. D’Ambrosio | Mahindra Racing | 1 | NC |
| 22. | N. Piquet | Panasonic Jaguar Racing | 0 | NC |