Malé a levné elektrické vozidlo Volkswagenu, které bude údajně stát méně než 22 000 dolarů (500 000 korun), by se mohlo stát realitou ve druhé polovině dekády, řekl na konferenci, citované agenturou Reuters, generální ředitel německé automobilové skupiny Oliver Blume.
V dnešní podobě se Volkswagen ještě nerozhodl o výrobě toho, co je považováno za duchovního nástupce e-Upu!.
S ohledem na to to vypadá, že VW zaostane za svými hlavními konkurenty v Evropě v závodě levných EV. Renault právě oznámil oživení svého ikonického štítku Twingo v podobě čtyřdveřového městského elektromobilu, jehož cena bude při zahájení dodávek v roce 2026 nižší než 500 000 korun. Stellantis, který vlastní několik evropských značek, se chce také dostat do levná hra na elektromobily s pomocí čínského výrobce Leapmotor.
Existuje také čínská Dacia Spring a nedávno uvedený na trh evropský Citroen e-C3, ale tyto dva překračují psychologickou hranici 500 000 korun. Levnější Citroen Ami / Opel Rocks-E / Fiat Topolino lze také hodit do mixu, ale jsou považovány za čtyřkolky a mají místo pouze pro dvě osoby, takže to nejsou zrovna křižníky kontinentů.
Volkswagen má v úmyslu uvést na trh produkční verzi ID pod 500 000 korun. 2all hatchback do roku 2025, který bude mít údajně dojezd 450 kilometrů a bude se moci dobít z 10 procent na 80 procent za přibližně 20 minut. Nicméně podobně velké Renaulty 5 a Renault 4 jsou naplánovány na debut v roce 2024 a 2025, což VW přinutí hrát hru na dohánění.
Hlavní překážkou pro snížení nákladů na elektromobily je cena baterií. VW ale tvrdí, že pracuje na unifikovaném bateriovém článku, který sníží náklady na polovinu, což mu umožní uvést na trh levnější auta.